PENYEBAB KERUSAKAN PERKERASAN LENTUR : RETAK (CRACKING)

SHARE:

Dalam Dunia Konstruksi bangunan, khususnya kontsruksi perkerasan lentur, biasanya sering kita temui kerusakan pada jalan. Kerusakan-kerusakan tersebut menurut bebrapa teori di bagi sebagai berikut:

Sipilpoin. Dalam Dunia Konstruksi  bangunan, khususnya kontsruksi perkerasan lentur, biasanya sering kita temui kerusakan pada jalan. Kerusakan-kerusakan tersebut menurut bebrapa teori di bagi sebagai berikut:

Retak halus (hair cracking), Kerusakan ini mempunyai ciri: lebar celah kerusakan perkerasan lentur lebih kecil atau sama dengan 3 mm, penyebab kerusakan perkerasan lentur adalah bahan material untuk perkerasan yang kurang baik, tanah dasar yang kurang stabil. Sehingga Retak halus ini dapat meresapkan atau melewatkan  air ke dalam lapis permukaan (meresap). Apabila dibiarkan atau tidak segera diperbaiki Retak rambut dapat berkembang menjadi retak kulit buaya.
KERUSAKAN PERKERASAN LENTUR

Retak kulit buaya (alligator cracks), Kerusakan ini mempunyai ciri: lebar celah lebih besar atau sama dengan 3 mm sehingga Saling merangkai membentuk kotak kecil yang menyerupai kulit buaya. Kerusakan perkersan  ini disebabkan oleh bahan atau material perkerasan yang kurang baik, pelapukan permukaan perkersan, tanah dasar yang kurang stabil akibat pada saat pengerjaan tidak dilakuka penggantian material tana yang rusak, sehinga air masih ada di bagian dasr tanah. Hal inilah yang menyebabkan air terkurung di bagian bawah, akibatnya sewaktu-waktu air naik ke permukaan perkersan.

Biasanya pada kerusakan perkerasan lentur ini tidak luas, jika terdapat kerusakan yang luas, hal ini disebabkan akibat adanya beban lalu lintas yang besar ata berlebihan.

Sebaiknya bagian perkerasan yang telah mengalami retak kulit buaya akibat air yang merembes masuk ke lapis pondasi dan tanah dasar diperbaiki dengan cara dibongkar dan membuang bagian-bagian yang basah, kemudian dilapis kembali dengan bahan yang sesuai.

Perbaikan harus disertai dengan perbaikan drainase di sekitarnya. Kerusakan yang disebabkan oleh beban lalulintas harus diperbaiki dengan memberi lapis tambahan. Retak kulit buaya dapat diresapi oleh air sehingga lama kelamaan akan menimbulkan lubang-lubang akibat terlepasnya butir-butir.

Retak pinggir (edge cracks), Kerusakan ini mempunyai ciri: retak memanjang jalan yang mengarah ke bahu jalan. Retak ini disebabkan oleh tidak baiknya pemadatan pada daerah pinggir pada saat pengerjaan penghamparan pada saat pengerjaan dan saluran drainase kurang baik, terjadinya penyusutan tanah tanah dasar akibat tidak dilakukannya pengantian material tanah yang rusak, Akar tanaman yang tumbuh di tepi perkerasan dapat pula menjadi sebab terjadinya retak pinggir ini.

Retak dapat diperbaiki dengan mengisi celah dengan campuran aspal cair dan pasir.
Perbaikan drainase harus dilakukan dengan cara memasang jalur pembuangan air dari baan jalan ke drainase, bahu jalan diperlebar dan dipadatkan dengan material agregat minimal kelas C. Jika pinggir perkerasan mengalami penurunan, elevasi dapat diperbaiki dengan mempergunakan hotmix. Retak ini lama kelamaan akan bertambah besar disertai dengan terjadinya lubang-lubang.

Retak sambungan bahu dan perkerasan (edge joint cracks), Kerusakan ini mempunyai ciri: retak memanjang yang umumnya terjadi pada sambungan bahu dengan perkerasan jalan. Retak dapat disebabkan dengan kondisi drainase di bawah bahu jalan lebih buruk dari pada di bawah perkerasan, terjadinya settlement di bahu jalan, penyusutan material bahu atau perkerasan jalan, atau akibat lintasan truck/kendaraan berat di bahu jalan. Perbaikan dapat dilakukan seperti perbaikan retak refleksi.

Retak sambungan jalan (lane joint cracks), Kerusakan ini mempunyai ciri: retak memanjang yang terjadi pada sambungan 2 lajur lalu lintas. Hal ini disebabkan buruknya ikatan sambungan kedua lajur.

Perbaikan dapat dilakukan dengan memasukkan campuran aspal cair dan pasir ke dalam celah-celah yang terjadi. Jika tidak diperbaiki, retak dapat berkembang menjadi lebar karena terlepasnya butir-butir pada tepi retak dan meresapnya air ke dalam lapisan.

Retak sambungan pelebaran jalan (widening cracks), Kerusakan ini mempunyai ciri:  adalah retak memanjang yang terjadi pada sambungan antara perkerasan lama dengan perkerasan pelebaran. Hal ini disebabkan oleh perbedaan daya dukung tanah di bawah bagian pelebaran dan bagian jalan lama, dapat juga disebabkan oleh ikatan antara sambungan yang uruk.

Perbaikan dilakukan dengan mengisi celah-celah yang timbul dengan campuran aspal cair dengan pasir. Jika tidak diperbaiki, air dapat meresap masuk ke dalam lapisan perkerasan melalui celah-celah, butir-butir dapat lepas dan retak bertambah besar.

Retak refleksi (reflection cracks), Kerusakan ini mempunyai ciri: retak memanjang, melintang, diagonal, atau membentuk kotak. Kerusakan ini Terjadi pada lapis tambahan (overlay) yang menggambarkan pola retakan di bawahnya.

Retak refleksi dapat pula terjadi jika gerakan vertikal/horizontal di bawah lapis tambahan sebagai akibat perubahan kadar air pada jenis tanah yang ekspansif. Untuk retak memanjang, melintang, dan digonal perbaikan dapat dilakukan dengan mengisi celah dengan campuran aspal cair dan pasir. Untuk retak berbentuk kotak perbaikan dilakukan dengan membongkar dan melapis kembali dengan bahan yang sesuai.

Retak susut (shrinkage cracks), Kerusakan ini mempunyai ciri: retak yang saling bersambungan membentuk kotak-kotak besar dengan sudut tajam. Retak disebabkan oleh perubahan volume pada lapisan permukaan yang memakai aspal dengan penetrasi rendah, atau perubahan volume pada lapisan pondasi dan tanah dasar.

Perbaikan dapat dilakukan dengan mengisi celah dengan campuran aspal cair dan pasir dan melapisi dengan burtu.

Retak selip (slippage cracks), Kerusakan ini mempunyai ciri: retak yang bentuknya melengkung . Hal ini terjadi karena buruknya ikatan antara lapis permukaan dengan lapis di bawahnya (adanya debu, minyak, air, atau benda non-adhesif, atau akibat tidak diberinya tack coat sebagai bahan pengikat di antara kedua lapisan) . Retak selip juga dapat terjadi akibat terlalu banyaknya pasir dalam campuran lapisan permukaan lentur, atau kurang baiknya pemadatan lapis permukaan.

Perbaikan dapat dilakukan dengan membongkar bagian yang rusak dan menggantikannya dengan lapisan yang lebih baik.

Demikianlah penjelasan PENYEBAB KERUSAKAN PERKERASAN LENTUR. semoga bisa menambah ilmu rekan-rekan dalam dunia teknik sipil. Jika ada pertanyaan dan tanggapan silakan berkomentar. Terima Kasih. 

COMMENTS

Name

AIR,13,GAMBAR,3,JEMBATAN,5,K3,5,KERJA,37,MANAJEMEN PROYEK,1,MATERIAL,1,PENGAWASAN,14,RAB,19,STRUKTUR,21,TANAH,30,TENDER,1,TRANSPORTASI,31,
ltr
item
Sipilpoin: PENYEBAB KERUSAKAN PERKERASAN LENTUR : RETAK (CRACKING)
PENYEBAB KERUSAKAN PERKERASAN LENTUR : RETAK (CRACKING)
Dalam Dunia Konstruksi bangunan, khususnya kontsruksi perkerasan lentur, biasanya sering kita temui kerusakan pada jalan. Kerusakan-kerusakan tersebut menurut bebrapa teori di bagi sebagai berikut:
https://2.bp.blogspot.com/--s13SZ-2E4o/WHEdEXp1OdI/AAAAAAAAAbU/9uSSPrqLM8gnEBqJvll9lk8EQemPjH9CACLcB/s640/RETAK%2B%2528FILEminimizer%2529.jpg
https://2.bp.blogspot.com/--s13SZ-2E4o/WHEdEXp1OdI/AAAAAAAAAbU/9uSSPrqLM8gnEBqJvll9lk8EQemPjH9CACLcB/s72-c/RETAK%2B%2528FILEminimizer%2529.jpg
Sipilpoin
https://www.sipilpoin.xyz/2016/12/penyebab-kerusakan-perkerasan-lentur.html
https://www.sipilpoin.xyz/
https://www.sipilpoin.xyz/
https://www.sipilpoin.xyz/2016/12/penyebab-kerusakan-perkerasan-lentur.html
true
3257111316629517368
UTF-8
Loaded All Posts Not found any posts VIEW ALL Readmore Reply Cancel reply Delete By Home PAGES POSTS View All RECOMMENDED FOR YOU LABEL ARCHIVE SEARCH ALL POSTS Not found any post match with your request Back Home Sunday Monday Tuesday Wednesday Thursday Friday Saturday Sun Mon Tue Wed Thu Fri Sat January February March April May June July August September October November December Jan Feb Mar Apr May Jun Jul Aug Sep Oct Nov Dec just now 1 minute ago $$1$$ minutes ago 1 hour ago $$1$$ hours ago Yesterday $$1$$ days ago $$1$$ weeks ago more than 5 weeks ago Followers Follow THIS CONTENT IS PREMIUM Please share to unlock Copy All Code Select All Code All codes were copied to your clipboard Can not copy the codes / texts, please press [CTRL]+[C] (or CMD+C with Mac) to copy